CrashScan | Accident Detector

EDR “블랙박스” 스캔 도구 & 충돌 조사자를 위한 PDF 사고 보고서

차량 충돌을 조사할 때

CrashScan 앱을 OBDLink MX+ 블루투스 어댑터와 함께 사용하여 지원되는 경우(아래 지원 정보 참조) 이벤트 데이터 레코더(EDR), 일반적으로 “블랙박스”로 알려진 것을 포함한 차량 컴퓨터 모듈을 스캔합니다. CrashScan은 조사자가 저장된 이전 사고 데이터를 식별, 캡처 및 해석하는 데 도움을 줍니다. 이 데이터는 자동차 보험 청구의 유효성을 입증하고 책임 또는 의심스러운 충돌 청구를 위한 단서를 제공할 수 있습니다.

차량 지원 사항 (이벤트 데이터 레코더 & 전체 시스템 진단 스캔)

3000개 이상의 고유한 연도, 제조사 및 모델 조합이 국제적으로 지원되며, 여기에서 확인할 수 있습니다:

https://collisionsciences.ca/reports/check\_support/

맥락 기반 사고 보고서

CrashScan 성공 시 보고서는 충격 강도 세부 사항, 충격 방향(전면/후면/측면 충돌) 및 다음과 같은 맥락 정보를 포함합니다.

- 사고가 경미한지, 중간인지, 심각한지 여부

- EDR 트리거 임계값

- 충돌 전 5초간의 속도, 브레이크 및 액셀러레이터 페달 사용량, 조향 입력

- 차량 탑승자 수와 안전벨트 착용 상태

- 추정 손상 수리 비용(경제적 비용, 달러 기준)

- 구조적 압溃 손상의 가능성

- 부상 위험 임계값(목 디스크 증후군, 부상 지속 시간)

- 맥락을 위한 일상 활동의 비교 g-힘

*부상 위험 알고리즘은 저장된 가속도 값, 과학 논문 및 National Automotive Sampling System(NASS)과 같은 데이터베이스를 분석합니다.

앱 데모 영상

https://www.youtube.com/watch?v=NIbxGf7IPWw&t=2s

시작하기 영상

YouTube에서 “CrashScan Setup”을 검색하거나 다음 URL을 사용하십시오:

https://www.youtube.com/watch?v=TAnix9tLM9Y

개인정보 보호 법령 현황 (EDR 데이터)

캐나다: 특정 법령이 없으며, EDR 데이터는 진단용이며 비사적(non-private)으로 간주됩니다. 그러나 보험사는 모범 사례로서 일반적으로 동의를 얻습니다.

미국: 2015년 연방 운전자 개인정보 보호법이 2015년 12월에 제정되었습니다. 이 법은 EDR에서 데이터 검색을 제한하며 수집된 정보는 차량 소유자 또는 임차인의 것임을 명시합니다. 아칸소주, 캘리포니아주, 콜로라도주, 코네티컷주, 델라웨어주, 메인주, 몬태나주, 네바다주, 뉴햄프셔주, 뉴저지주, 뉴욕주, 노스다코타주, 오리건주, 텍사스주, 유타주, 버지니아주, 워싱턴주의 17개 주가 이벤트 데이터 레코더와 개인정보 보호에 관한 법령을 제정했습니다. 이러한 주들은 일반적으로 EDR 데이터가 소유자 또는 보험 계약자의 동의 없이 다운로드될 수 없음을 요구하며, 일부 예외 사항이 있습니다.

최종 사용자 동의

Collision Sciences, Inc.에서 배포하는 CrashScan 모바일 앱을 다운로드함으로써 사용자는 이 앱과 향후 모든 업데이트 또는 업그레이드의 설치를 승인합니다. 언제든지 앱을 제거하여 동의를 철회할 수 있습니다. 사용자는 다음 사항을 인지하고 동의합니다: (i) 앱(업데이트 또는 업그레이드 포함)이 설명된 기능을 제공하고 사용량 지표를 기록하기 위해 기기가 자동으로 Collision Science 서버와 통신하게 할 수 있으며, (ii) 기기 저장소 내 앱 관련 설정이나 데이터에 영향을 줄 수 있고, (iii) 개인정보 보호 고지서에 따라 정보를 수집할 수 있습니다. 자세한 내용은 CollisionSciences.ca로 문의하십시오.

최신 버전 1.25.5의 새로운 기능

마지막 업데이트: 2024년 11월 4일

사소한 버그 수정.

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